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开车也有经济学 驾驶、保养、省油大法点拨

发布时间:2017-03-20    

1常变道费油,在高速收费站口找个车最少的口也费油.

开高速,到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去,这样不但危险,而且费油,相当于多行驶了些路.市区经常变更车道,总觉得其他(拷问)车道比自己所占的快,常变道不经济.

2随便找一个车位停下比较经济省油.

女性更多的转一转,男性一般随便找一个车位,选择最近的车位.结果表明后者更省油.为了在奥城停车更凉快,上午开车到单位绕了两圈,但是已经没有好位置了,只好回到最先看到的不很好的位置停车,多耗费了4分钟左右,也费油.

3等红灯灭车,绿灯亮了再启动不省油.

有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时,灭车更省油,实际上不对,因为启动瞬间,发动机状态最不稳定,传感信号不断调整,油气比例、排污控制也在变化,油耗、污染更高.

4跟车太近容易急刹车费油.

65%的撞车就是司机前3秒没看路.多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟.在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的,跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油.

5空挡滑行省油变费油.

大家普遍使用电喷车,空挡滑行损害机器,而且费油.见红灯100米放空挡,突然在高速状态下挂空挡,发动机相当于怠速状态,油耗反而增加.

6内循环空调省油.

如果是盛夏季节,车启动前先通风,将热风吹走,这样行驶1km左右,然后再开空调,如果太热,路途也比较短,就推荐使用内循环省油.

7根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品.

如果车子不那么注重保养,开了6-7年,或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车,又开了几年,可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号,原来加93号的,加90也可以了,省油.

8原厂机油不一定更省油.

相比原厂机油,纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力,降低燃油消耗,品质也可以延长保养历程,减少维修保养(论坛)的费用.

9看前200米的路况,预知调整速度.

这和防御型驾驶习惯不谋而合,这样看得远,就能更早预知路况,提前做好加油或者减速的判断以及实施,用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油.